Statistiche e curiosità del Commercial Bank Grand Prix of Qatar

Ormai tutto è pronto: da stasera alle 17:00 (ora italiana) i piloti scenderanno in pista inaugurando l'attesa stagione 2013 del motomondiale. Per tutti gli orari e le dirette su Italia 2 potete cliccare qui.

Un anno importante e ricco di cambiamenti, il primo senza Casey Stoner in pista dopo l'addio alle competizioni motociclistiche, ma anche segnato dal ritorno di Valentino Rossi sulla Yamaha M1 "compagna" di 7 titoli mondiali, l'esordio di Andrea Dovizioso sulla Desmosedici di Borgo Panigale e degli attesi rookies Marc Marquez e Andrea Iannone.

Diversi "nuovi arrivi" anche in CRT con il debutto di Lukas Pesek (Came Ioda Racing), Michael Laverty (Paul Bird Motorsport), Claudio Corti (NGM Forwards) e Bryan Staring (team Gresini).

Nella griglia della classe regina Colin Edwards si conferma per il secondo anno consecutivo il veterano dei piloti con i suoi 39 anni. Incredibile pensare che il più giovane ha la metà degli anni di Texas Tornado: Marc Marquez con i suoi 20 anni appena compiuti.

Il sito motogp.com come di consueto ha pubblicato alcune interessanti statistiche e curiosità sul GP del Qatar:

112 – Dani Pedrosa è salito sul podio in 112 occasioni tra tutte le classi. Lo stesso numero di Mike Hailwood. Solo Quattro piloti hanno fatto meglio: Valentino Rossi (177), Giacomo Agostini (159), Angel Nieto (139) e Phil Read (121).

98 – Jorge Lorenzo è salito sul podio in 98 occasioni, lo stesso numero di Jim Redman durante la sua carriera. Un podio in più gli permetterebbe di raggiungere Loris Capirossi.

45 – La vittoria di Dani Pedrosa nella gara conclusiva è stata la 45ª in tutte le classi, sempre su Honda. Lo stesso numero di GP vinti su Honda di Jim Redman. Solo Mick Doohan, con 54, vanta più vittorie.

28 – Le ultime 28 gare sono state divise da soli tre piloti: Casey Stoner, Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa.  L’ultima appartenente ad un altro pilota è Assen 2011 con il trionfo di Ben Spies.

11 – Nel giorno di gara saranno esattamente 11 anni fa prendeva il via il Campionato 2002 a Suzuka (990cc 4 tempi Vs 500cc 2 tempi), dove Rossi vinse su Honda davanti a Akira Ryo su Suzuki e Carlos Checa su Yamaha.

10 – Decimo GP in Qatar, il 6º sotto i riflettori di Losail. Yamaha vanta 4 vittorie, Ducati 3 e Honda solo 2.

5 – Solo cinque piloti hanno chiuso sul podio nelle ultime cinque stagioni: Casey Stoner e Jorge Lorenzo 5 volte a testa; 4 per Dani Pedrosa e 3 Valentino Rossi; e un podio per Andrea Dovizioso.

5 – Le ultime 5 gare del 2012 sono state vinte da piloti Honda. Si tratta della sequenza più lunga dal 2003 quando furono 10.

2 –Lukas Pesek insieme a Karel Abraham nella classe MotoGP 2013. Non succedeva dal GP di Germania 1986 al Nurburgring con Paval Dekanek e Bohumil Stasa che corsero la gara 500cc.

Sébastien Loeb prova la Tech 3 Mistral 610 Moto2 a Le Castellet

Il circuito "Paul Ricard" di Le Castellet è stato pochi giorni fa teatro della prima volta di Sébastien Loeb, campionissimo del WRC con 9 mondiali all'attivo, su un'autentica moto da gran premio. 

Il francese ha infatti accettato la proposta del connazionale Louis Rossi (da quest'anno pilota del team Tech 3 Moto2) di provare la Tech3 Mistral 610 sul tracciato francese. Entrambi i piloti hanno girato tutto il giorno (Rossi con una R6), con Loeb sembrato a suo agio sulla Moto2 e Rossi dettosi colpito dall'elevato livello dimostrato dal rallysta più forte di tutti i tempi.

 “Sono entrato in contatto con lui tramite un amico comune e gli ho offerto il test Moto2, che lui ha subito accettato" - ha raccontato Rossi. "Ho comprato la Moto2 Tech3, con cui Xavier Simeon corse nel 2012, e questa l’ho data a Sebastien Loeb. E’ stata una grande cosa per lui, perché è una vera e propria Moto2 da GP. 

Il team mi ha dato una mano, perché c’erano due tecnici che si sono recati ad prendere le moto, e Yamaha Motor France mi ha prestato una R6 in modo da poter guidare con lui. Così ho avuto tutto pronto per fare una grande giornata. Devo dire che Sebastien Loeb va piuttosto veloce! E’ stato divertente, ed entrambi abbiamo trascorso un’ottima giornata.

Ha le corse nel sangue e si vede. Nonostante non sia la sua disciplina, aveva una ottima posizione in sella e faceva delle grandi traiettorie. Verso fine giornata abbiamo girato entrambi al limite”

Dal canto suo Loeb si è detto soddisfatto e ha ringraziato il team: "Mi hanno aiutato tanto. Avevo ben due tecnici che mi seguivano. Inoltre ho provato anche una Yamaha R6 e ho girato tutto il giorno. Non è stato per niente facile, ma mi è piaciuto molto"

[Immagini: Ixon.com/motogp.com]

Presentato il team Avintia Blusens 2013 al via nelle classi CRT e moto2

E' stato presentato nel tardo pomeriggio di oggi il team Avintia Blusens 2013 impegnato nella prossima stagione in motoGP/CRT con Hector Barbera e Hiroshi Aoyama (in sella alle BQR-FTR CRT motorizzate Kawasaki) e in moto2 cone le due Kalex affidate al primo iridato nella classe intermedia, Toni Elias, e il debuttante britannico proveniente dal CEV Kyle Smith.

Il team, di proprietà di Raul Romero e Antonio Martin  capitanato da Ricard Jove, è stato presentato alla stampa in occasione del primo evento "Avintia Racing Experience" organizzato presso il Circuito di Huelva Monteblanco, manifestazione di incontro tra sponsor, stampa e amici durante la quale gli ospiti hanno potuto provare in pista assieme a istruttori e piloti professionisti una Ninja ZX-10R biposto oltre che, per le quattro ruote, alcune Nissan 370Z e GTR.

Hector Barbera: "È stata la presentazione più divertente presentazione in cui sono stato da quando sono nel mondo delle moto. Raul mi conosce da quando ero nel campionato di Spagna e ogni volta che ci siamo visti nel paddock mi diceva, "quando si fa una squadra di MotoGP sarà insieme". È venuto fuori che era vero e ci siamo riusciti! Devo ringraziare Avintia Blusens che mi ha sostenuto e voglio restituire lo sforzo di questo team con un buon lavoro in questa stagione. Nel precampionato abbiamo migliorato molto e nell'ultima prova eravamo a tre decimi dalle migliori CRT. Saranno difficili da battere, ma faremo strada insieme". 

Hiroshi Aoyama: "Nel passato GP di Valencia ho già corso con Blusens Avintia e ho avuto un'ottima impressione della squadra. Sono felice di essere in questa squadra con la quale abbiamo fatto un pre-campionato che fa ben sperare". 

Toni Elias: "Sono molto contento perché mi sento molto bene in questo team e ho l'impressione che le cose andranno bene. Penso che arriveremo pronti e non perderò questa occasione. Sia la squadra che io stiamo lavorando a tempo pieno". 

Kyle Smith: "Sarà il mio primo anno nel mondiale e avrò la possibilità di imparare al fianco di grandi piloti e di una grande squadra. Devo imparare, ma spero di ottenere buoni risultati".

[Fonte e immagini: Motogp.com ]

Moto2: Presentato a Madrid il Team Tuenti HP-40 di Sito Pons

Si è tenuta presso il Telefonica Flagship Store di Madrid la presentazione ufficiale del rinnovato team Pons Tuenti Hp-40 gestito dal due volte iridato Sito Pons.

Svelati così i nuovi colori della Kalex moto2 - dominata quest'anno dal bianco e dall'azzurro - che la formazione spagnola affiderà agli stessi piloti della passata stagione: il favoritissimo Pol Espargarò (unico vero rivale di Marc Marquez per tutto il 2012), Tito Rabat e Axel Pons.

Pol Espargaro: "Per me questa rappresenta la seconda stagione consecutiva con il team di Sito Pons e sono davvero molto felice di correre ancora in sella ad una KALEX ed in squadra con un capo-tecnico di esperienza come Santi Mulero. Lo scorso anno ci siamo giocati il mondiale, abbiamo vinto quattro gare salendo 11 volte sul podio e con otto pole position all’attivo. Con questa base di partenza tutti mi indicano come il favorito per la conquista del titolo, ma è chiaro che non sarà facile: non si vincono i mondiali con quanto fatto in passato, sarà indispensabile non abbassare la guardia e dare il massimo sin dalla prima gara." 

 Tito Rabat: "La continuità è molto importante per qualsiasi pilota e io affronto questo 2013 con molta fiducia, perché ho una Kalex e accanto una squadra straordinaria. L'anno scorso sono stato irregolare ma ho imparato molte cose che quest'anno dovrebbero permettermi di essere con i migliori in ogni gara. Voglio essere in lotta per il podio regolarmente e di essere un riferimento fra i piloti della Moto2. Durante l'inverno ho lavorato più duramente che mai e sono convinto che questo si noterà in pista. Sono maturato come pilota, voglio bruciare le tappe e sfruttare la grande opportunità che ho davanti."

Axel Pons: "Per la prima volta sono stato in grado di preparare una pre-stagione con fiducia e senza infortuni, ed i risultati dei primi due allenamenti mi permettono di guardare al futuro con ottimismo. Sono stato molto vicino alla parte superiore della classifica e sono in grado di migliorare i miei risultati molto presto se dimostrerò continuità. La Moto2 è una categoria molto competitiva e complicata, ma sono pienamente convinto che quest'anno farò un passo avanti. Spero di trovarmi spesso nella 'Top 10' e di continuare a crescere con pilota."

[Fonte:  Tuenti Hp-40 Press Center ]

I tempi segnati a Valencia nei primi test moto2 della stagione 2013: tre Kalex davanti a tutti

Si sono svolti oggi i primi test della stagione 2013 per i piloti della classe moto2 che hanno girato con le moto in configurazione 2013 presso l'autodromo Ricardo Tormo di Valencia: nella lista dei tempi - non con grande sorpresa a dire il vero - svetta "Polyccio" Espargarò che con la Kalex del team di Sito Pons stacca un tempo di 1'34.9 (quasi 3 decimi meglio della pole sempre dello spagnolo, conquistata sabato con 1'.35.191). Secondo ad un solo decimo un Julian Simon a proprio agio con la Kalex del team Italtrans: proprio oggi lo spagnolo esordiva con la moto tedesca, sostituita alla precedente Suter.
Terzo piazzamento per Mika Kallio sempre con Kalex, la stessa usata nella stagione 2012, del team Marc VDS.
Diversi i piloti che esordivano con una moto diversa da domenica scorsa, oltre a alcuni debuttanti provenienti dalla moto3 (dei quali il migliore è stato Kent).
In particolare, oltre al già citato Simon:

• Simone Corsi (8°) ha portato per la prima volta in pista la SpeedUp del team NGM Forwards mentre il futuro compagno Ricky Cardus ha girato con la FTR.
• il  "Rookie Of The Year" della moto2 Johann Zarco ha avuto il primo approccio con la Suter del team Came Ioda Racing di Giampiero Sacchi (10° tempo per il francese)
• Mike Di Meglio ha ereditato l'ex moto di Zarco, la MotoBi del Team Jir di Gianluca Montiron - 20° tempo.
• Xavier Simeon ha testato la Bimota del Team Desguaces la Torre  - (tempo non comunicato)
• la coppia ex moto3 composta da Louis Rossi e Danny Kent ha esordito con la Mistral del Team Tech3, chiudendo rispettivamente 24° e 22°
• Altri due esordienti erano Doni Tate Pradita, il nuovo pilota del team Gresini, in sella a una Suter (23°), e Kyle Smith (Suter) 25°, quest'ultimo proveniente dal CEV classe Stock Extreme.
• 12° tempo per Marcel Schrotter, passato dalla Bimota alla Kalex
• Yuki Takahashi ha fatto il tester per  la nuova Moriwaki moto2, ricavandone però tempi piuttosto alti: non è andato oltre il 16° tempo nonostante i 109 giri coperti.
• Mattia Pasini ha concluso solo 12 tornate in sella alla SpeedUp, segnando il 17° tempo.

I tempi comunicati dalle squadre

Pos	Pilota	Moto	Best-time		Giri effettuati
1	Pol Espargaro	Kalex	1:34.9		84
2	Julian Simon	Kalex	1:35.0		55
3	Mika Kallio	Kalex	1:35.3		60
4	Nico Terol	Suter	1:35.4		63
5	Takaaki Nakagami	Kalex	1:35.4		92
6	Jordi Torres	Suter	1:35.5		72
7	Scott Redding	Kalex	1:35.5		75
8	Simone Corsi	SpeedUp	1:35.7		35
9	Thomas Luthi	Suter	1:35.8		58
10	Johann Zarco	Suter	1:35.8		70
11	Esteve Rabat	Kalex	1:35.8		89
12	Ratthapark Wilairot	Suter	1:36.4		47
13	Anthony West	SpeedUp	1:36.6		83
14	Marcel Schrotter	Kalex	1:36.8		67
15	Ricky Cardus	FTR	1:36.9		46
16	Yuki Takahashi	Moriwaki	1:36.9		109
17	Mattia Pasini	SpeedUp	1:37.0		12
18	Toni Elias	Kalex	1:37.1		25
19	Dominique Aegerter	Suter	1:37.2		30
20	Mike di Meglio	Motobi	1:37.4		70
21	Randy Krummenacher	Suter	1:37.6		40
22	Danny Kent	Tech3	1:38.2		74
23	Doni Tata Pradita	Suter	1:38.7		34
24	Louis Rossi	Tech 3	1:38.7		65
25	Kyle Smith	Suter	1:39.1		46
26	Rafid Topan Sucipto	SpeedUp	1:39.7		60

Immagine da moto.gp - Danny Kent - Team Tech3